正值庆祝新中国72华诞的重要时刻，爱国主题大片《长津湖》票房突破了36亿，小编同样怀着对祖国热忱的爱走进了影院，观影期间无数次被战士们视死如归的作战精神震撼，一度热泪盈眶。
 
观影结束后通过查阅历史资料，“冰雕连”的情景更是让人震惊与痛心。生逢盛世，我们享受着新时代的和平阳光，书写着新时代的奋斗华章。电影《长津湖》应运而生，也应当激起我们这一代后生的忧患意识。小编作为一家研究环境温度试验设备企业的员工，也无时不刻的在思考实业报国的理念，下面就来说一说标题中提到的，环境可靠性试验对战争的必要性与重要性。
 
毫无疑问，两者比拼战斗意志的话，经过千锤百炼的志愿军明显占优。但是比拼后勤保障、武器装备的话，美军占绝对优势，中美两支王牌主力相遇完全就是血与铁的碰撞。之所以出现上述重大伤亡，其实志愿军最主要的敌人不仅是美军，而是碰到当时该地区50年以来最低温——零下40度。
极寒环境对作战的影响
1.对装备作战试验人员的影响
高原缺氧，导致作战试验人员出现高原反应，并产生胸闷、气短、呼吸困難、头疼、头晕、恶心、失眠、食欲下降等不良反应，严重者还会引发严重的高原肺水肿和脑水肿致人死亡;高原缺氧会极大降低士兵的体能，降低其行动速度和持续作战能力，增大其体能消耗，影响行军速度;由于高原高寒地区低温期较长，严寒低温可对士兵操作武器装备产生影响，影响其操作熟练度，增大操作难度，严重者可产生冻伤，增加非战斗减员。
 
2. 对装备材料性能影响
高寒低温对装备材料都有着明显影响，大气温度降低，钢铁类材料的屈服强度升高，但塑性、韧性降低，当温度低至其最低设计温度时，零件就容易发生断裂;玻璃、橡胶等材料低温变脆，易发生碎裂;高原太阳辐射增强，加大有机材料的老化与损坏，并加速油漆图层的龟裂、脱落;橡胶材料在高寒和强紫外线环境下，容易出现龟裂、老化、磨损、绝缘性下降等问题。
3.对车辆装备的影响
低温导致燃料油、润滑油、液压油流动性降低，导致装备发动机难以启动、装备磨损、故障增多;大气压力降低，导致车辆装备，冷却水沸点和进气量降低，致使车辆散热效率降低，引起发动机散热不良、发动机高温，降低使用寿命;缺氧环境，导致发动机功率下降、油耗增加，海拔每上升1000m，自吸柴油机功率下降8～13%，油料消耗增加6～9%，行驶里程大幅缩短;缺氧还会导致燃烧室积炭，增大发动机磨损，降低装备使用寿命;高原地区干燥风沙大，导致车辆零件磨损加剧、空气滤清器易堵塞;低温冰雪，路面结冰，可导致轮胎打滑，制动失灵。

4.对装备作战试验实施的影响
高原高寒地区环境恶劣，雪山、冰川、冻土遍布，不利于工事构筑，对作战试验环境构设产生影响;山区道路稀少，植被低矮，通行条件较差，不利于机械化部队通行，不利于部队隐蔽行动，对作战试验兵力战场机动产生影响;地形复杂，气候恶劣，通信组织困难，作战试验指挥协同困难;高原高寒地区地理条件限制，山口、通道地区成为主要争夺目标，山谷、河谷、山口等地形，不利于装甲部队展开作战，人员缺氧行动能力降低，不利于进攻战斗等条件限制，对作战试验战术、战法产生影响;雪山冰川地带作战，可能引发山体滑坡，改变通道特征，引发雪崩、地质灾害可能性加剧，对作战试验安全产生影响。

5.对装备作战试验保障行动的影响
高原高寒地区公路较少，路面狭窄，植被较少，环境恶劣、地形复杂，沙土地、冰川、冻土广泛分布，许多地方人为迹罕至的无人区，交通困难;冬天大雪封山，车辆无法通行，冰雪路车辆易发生打滑、陷车、侧翻事故;路况较差，坡度大，砂石路多，弯道多，车辆行驶速度降低至30～50km/h;高原高寒地区面积广袤约占全国总面积的25%左右，但人口仅占全国人口的1%，人口稀少、村庄稀疏，相距较远，且生产力发展不平衡、医疗条件有限，为装备作战试验的靶标、技术设备、物资、器材、弹药、油料、医疗等后勤保障和装备运输、维修保障带来巨大困难。
 
毫无疑问，两者比拼战斗意志的话，经过千锤百炼的志愿军明显占优。但是比拼后勤保障、武器装备的话，美军占绝对优势，中美两支王牌主力相遇完全就是血与铁的碰撞。之所以出现上述重大伤亡，其实志愿军最主要的敌人不仅是美军，而是碰到当时该地区50年以来最低温——零下40度。
 
“这场仗如果我们不打,就是我们的下一代要打”振奋人心，但，吾辈当自强，我们这一代人应该总结上一代人的血泪史，研发出更强的装备武器，保家卫国。
 
“推动中国质量进步”一直是多禾试验秉承的前进理念，作为国内知名环境可靠性试验设备制造商，多禾试验也多次承担航天、军工、研究院所等企事业单位的检测研发课题，为国家级、省级质检科研单位及大型企事业单位提供检测手段。我们能做的，就是更加极致的追求设备品质，做更好的中国质造，做好国家高品质质量管理体系大后方，实现真正的实业报国。
 
流弹飞机何所惧，山河无恙付情长。
向英勇的“冰雕连”烈士们致敬！ 
向付出巨大牺牲的胶东英烈们致敬！ 
向所有革命先烈们致敬！