汽车长期处在严寒和酷暑中，受外在环境和气候影响，导致性能衰减，影响汽车适用寿命及安全性。因此汽车零部件质量直接决定了汽车的质量，所以汽车行业在生产过程中，为了确保产品质量，必须要经过多项严格的检测。
 

一、环境条件对汽车零部件的影响
 

高温：老化、气化、龟裂、软化、膨胀等，会导致汽车零件绝缘不良、机械故障，润滑密封失效。

低温：脆化、结冰、收缩、凝固、强度降低，会导致汽车零件绝缘不良，密封失效及电路系统绝缘不良。

湿热：腐蚀、电解、绝缘效果变差、脱水、材料脆化，会导致汽车金属表面材料变质，绝缘不良。

低气压：膨胀、冷却效果低，会导致汽车启动困难，机械故障，密封故障，过热。

腐蚀空气：腐蚀、点解、表面劣化、导电性增加，会导致磨损增加电气故障、机械故障。

温度急速变化：温度冲击，会导致汽车零件龟裂、变形、出现故障，旅行用品。

盐雾环境：会产生化学反应，造成机械强度下降、材料腐蚀及电气性能变化。
 

二、汽车零部件环境检测项
 

随着人们对汽车质量的重视，汽车零配件也需达到一个非常高的质量标准，从设计到生产都需层层把关，大众作为汽车行业的头部企业，对汽车零部件的检测可谓是严管把控，丝毫不漏，而环境检测更是重中之重。来看看他们做了哪些检测？
 

汽车外饰件测试——

适用产品：汽车前后保险杠、翼子板、后视镜壳、发动机罩、防撞条、保险杠、散热保护槽、刮水器、外把手、油箱盖等。

环境测试项目：高低温环境试验、紫外线老化试验、防水防尘试验、综合性能试验

汽车内饰件测试——

适用产品：方向盘、内把手、门饰板、汽车内顶棚、遮阳板、车内扶手、行李箱、各种开关、汽车座椅、安全带等。

环境测试项目：高低温湿热试验、高低温冲击试验、湿度/温度/盐度多循环耐腐蚀试验、自然光老化试验、粉尘环境试验等。

安全气囊测试——

环境测试项目：温度冲击试验、温度湿度循环试验、高温老化试验等。

车载电子电气设备测试——

适用产品：继电器、汽车喇叭、汽车信号闪光器、各种电气开关、汽车电线束、火花塞、分电器、车用点烟器、车载影音系统、扬声器等。

环境测试项目：高低温试验、湿度试验、温度冲击试验、防水防尘试验等。

连接器测试——

环境测试项目：温度冲击试验、温度湿度循环试验、高温老化试验、防腐蚀强度试验、低温唤醒试验、高温耐久试验、低气压试验、快速温变试验、恒温恒湿试验等。

仪表板总成测试——

环境测试项目：湿热循环试验、红外光老化试验等。

灯光系统测试——

环境测试项目：热循环试验、热冲击试验、耐温耐湿试验、防尘防水试验、盐雾试验等。
 

三、高低温交变湿热试验箱的应用

在汽车行业环境可靠性试验中，面临最多的便是温度和湿度，因此高低温交变试验箱是常用设备之一。大众集团在VW80101-2009（汽车电气和电子部件一般试验条件）标准下，是这样做湿热循环试验的。

温度上限：+55℃

循环次数：6次，一次循环24小时

温度上升：

①试验箱的空气温度必须持续不断地提升到55℃，以（3±0.5)h达到。

②在空气温度上升期相对空气湿度不允许低于95%，最后15min不允许低于90%

③从循环开始，必须让（12±0.5）h的上限温度保持在规定的±2℃极限偏差内。

④空气湿度必须在时间区间内为（93±0.5）%。允许在每次开始和结束的15min内保持在90%和100%。

温度下降：

①空气温度在3h至6h内下降到（25℃±3）

②在第一个1.5h内，温度变化速度应这样选择，即按照图2a遵守条件在（3±0.5）h后空气温度达到（25℃±3）

③在温度下降时，相对空气湿度不允许低于95%，在第一个15min内，相对空气湿度允许降到90%。